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Ciudad de Mexico, 06 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) iniciaron este lunes 6 de abril un paro nacional indefinido que incluye bloqueos en carreteras y puntos estratégicos de 20 estados. Las organizaciones comenzaron las movilizaciones a las 7:00 horas, afectando carreteras federales, accesos a grandes ciudades, corredores logísticos clave, autopistas de acceso a la Ciudad de México y cruces fronterizos.
La acción responde a la inseguridad en las carreteras y la falta de financiamiento y apoyos del Gobierno. Según la ANTAC, “el transporte de carga vive una crisis profunda: La inseguridad en carreteras ha rebasado todos los límites: robos, homicidios, desapariciones y extorsiones son ya parte del día a día del transportista”. Las organizaciones señalaron que tuvieron reuniones con la secretaría particular de la presidenta esta semana, pero “no tuvo respuestas positivas precisas” y advirtieron que la situación “no sólo no se resuelve sino que se profundiza”.
Entre las demandas específicas figuran seguridad real en las vías, la desactivación de retenes que funcionan como puntos de extorsión policial, patrullaje continuo de la Guardia Nacional, instalación de más cámaras y botones de alerta, así como la creación de una fiscalía especializada. También exigen apoyo inmediato a viudas y huérfanos de transportistas caídos por la delincuencia organizada. En el ámbito económico, piden sacar los granos básicos del T-MEC, detener importaciones indiscriminadas, establecer precios justos, crear una banca de desarrollo para el campo y eliminar el IEPS al diésel.
Las agrupaciones demandan una reunión urgente directamente con la presidenta Claudia Sheinbaum. La ANTAC aclaró que no busca afectar a la ciudadanía y que su movimiento será pacífico. Esta movilización pone fin a una tregua entre el Gobierno de Claudia Sheinbaum y el campo que duró cuatro meses; la acción se desencadenó tras la falta de acuerdos logrados durante una reunión con la Secretaría Particular de la Presidencia el 1 de abril.
Por otro lado, la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) se han desmarcado del bloqueo. La Concamin indicó que las cámaras ANPACT, ANTP, CANACAR y CANAPAT no formarán parte de los bloqueos programados. “Informamos con claridad que las organizaciones que integran este pronunciamiento… no formamos parte de dicha iniciativa”, señalaron en un comunicado.
La Concamin reconoció que el sector enfrenta retos relevantes, pero consideró que “es a través de las mesas de diálogo que se pueden construir soluciones efectivas y sostenibles, garantizando en todo momento la continuidad de los servicios, el abasto oportuno y la estabilidad económica nacional”. Otras fuentes confirmaron que estas organizaciones del sector transportista no se sumarán al megabloqueo y al paro indefinido.
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