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Por Redacción
Ciudad de Mexico, 20 de marzo de 2026.- Un descarrilamiento de un tren de carga de la empresa Ferromex dejó como saldo una persona fallecida y siete heridas en el municipio de San Francisco de los Romo, Aguascalientes. La víctima mortal es de nacionalidad hondureña, mientras que entre los heridos se encuentra un ciudadano salvadoreño y seis hondureños, según confirmaron autoridades locales tras los hechos registrados la tarde del 19 de marzo.
Eduardo Muñoz, director de Protección Civil de San Francisco de los Romo, informó que el accidente involucró a un tren compuesto por cinco máquinas y 85 vagones, de los cuales 24 se salieron de las vías. El funcionario municipal indicó que lo más probable es que el siniestro haya sido provocado por actos de vandalismo relacionados con el robo de metal y durmientes, aunque faltan los dictámenes de Ferromex y de los servicios periciales para determinar la causa oficial.
“Desgraciadamente tuvimos una persona fallecida. La víctima mortal es hondureña. Lo más seguro es vandalismo, sabemos que hay robo de metal, durmientes. Falta que Ferromex y periciales determinen”, declaró Muñoz respecto a las primeras investigaciones sobre lo ocurrido en la zona ferroviaria.
Este suceso se suma a otro accidente ferroviario reportado en menos de 24 horas en el país. En Cuyutlán, Colima, se registró un choque entre dos trenes que derivó en el descarrilamiento e incendio de uno de ellos, causando daños en aproximadamente 400 metros de vía férrea y la suspensión parcial de operaciones en la zona.
A diferencia del evento en Aguascalientes, los reportes sobre el incidente en Colima mantienen cifras preliminares. Medios como Aristegui Noticias señalaron que en el primer evento se dejaron de manera preliminar personas lesionadas, sin especificar un número definitivo de heridos o fallecidos, mientras que en el segundo hecho, en Aguascalientes, las autoridades confirmaron el deceso y las siete lesiones.
La coincidencia temporal de ambos accidentes ferroviarios en regiones distintas del territorio nacional pone bajo escrutinio la seguridad de las vías y la operación de los cargueros, especialmente en un contexto donde se ha identificado previamente el robo de materiales como un factor de riesgo para la infraestructura del transporte de carga.
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