5e9924db348b4bb99af673bc3a0bc7b3
Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi tiene operativos únicamente dos aviones de los trece que integran su flota, en medio de una coyuntura crítica que, según el sector, solo es posible revertir con una gran inyección de capital. La situación ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones.
El deterioro operativo se refleja en la pérdida de cuota de mercado: si en febrero pasado la aerolínea tenía el 25% del mercado doméstico y el 5% del internacional, para mayo registró apenas un 6% de la cuota de cabotaje y un 1,3% de la internacional.
Entre mayo de 2025 y mayo de 2026, la compañía sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados. En el mismo periodo, específicamente entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2.500 vuelos, afectando a más de 350 mil pasajeros.
La inestabilidad administrativa se sumó a la crisis operativa con la renuncia de la última CEO, Paz Lovisolo, a principios de junio, luego de menos de cuatro meses al frente de la empresa.
El origen de este escenario se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de los aviones. El ingreso a talleres y la falta de pago de las reparaciones, junto con el incumplimiento en el pago del alquiler de algunas aeronaves, impidieron que varios aviones pudieran seguir volando.
About The Author
