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Por Redacción
Mogyoród, 26 de julio de 2026.- El Gran Premio de Hungría se disputa este domingo en el circuito de Hungaroring, ubicado en Mogyoród, donde tras entonar el Himno Nacional de Hungría, los pilotos se prepararon para salir de la parrilla. Lando Norris largó desde la punta, seguido por Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen y Lewis Hamilton, mientras que Sergio ‘Checo’ Pérez inició la competencia desde el último puesto en el Pit Lane.
Tras la vuelta de formación, la carrera arrancó con 70 giros programados. En la primera vuelta, los dos McLaren tomaron el liderato, perseguidos por Verstappen. Para la vuelta 4, George Russell cayó al decimosexto lugar, mientras Pérez y Valtteri Bottas se mantenían en los últimos sitios. Detrás del Red Bull, Hamilton y Leclerc intentaron rebasar para ir tras los McLaren en la vuelta 7.
Las posiciones comenzaron a cambiar conforme avanzó la prueba. En la vuelta 11, Pérez escaló una posición tras la entrada a pits de Lance Stroll. Poco después, en la vuelta 14, Alexander Albon casi se estrella contra el muro de contención al perder el control, logrando salvarse y evitar la activación del safety car. Sin embargo, en la vuelta 16, Bottas pareció tener que retirarse debido a fuego en sus frenos.
Andrea Kimi Antonelli tomó la punta en la vuelta 20, seguido por Piastri, Norris, Verstappen y Hamilton. Aunque McLaren retomó el liderato con Piastri en la vuelta 27, Antonelli recuperó la primera posición en la vuelta 43, a poco más de 20 vueltas del final. No obstante, en la vuelta 46, Norris rebasó magníficamente al italiano de Mercedes para volver a ser líder del GP de Hungría.
La carrera tuvo momentos críticos para varios competidores. En la vuelta 39, Piastri rozó con Carlos Sainz, casi perdiendo el control y varias posiciones. Por su parte, Fernando Alonso logró volver a zona de puntos en la vuelta 23 gracias a las mejoras de Aston Martin. Mientras tanto, en la parte baja de la zona de puntos, Russell, Hadjar, Lindblad y Bortoleto buscaban sumar unidades.
El destino de Sergio Pérez se definió en la vuelta 52, cuando abandonó el Gran Premio de Hungría por un problema en la suspensión frontal izquierda; hasta ese momento, el mexicano se mantenía en el último puesto sin fallos reportados en su monoplaza. A 15 vueltas del final, Norris, Piastri y Hamilton formaban el podio provisional del circuito.
En la vuelta 56, se activó el Virtual Safety Car, interrumpiendo momentáneamente el ritmo de la carrera mientras los líderes buscaban consolidar sus posiciones rumbo a la bandera a cuadros.
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