marzo 25, 2026
a9c31b4c23894780a2d1ecc14e4ba05c

a9c31b4c23894780a2d1ecc14e4ba05c

Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- En un contexto marcado por la proximidad del Mundial de Fútbol 2026, se anunció una alianza entre Uber y los taxis concesionados agrupados en MxTaxi, con el objetivo de integrar estos vehículos a la aplicación de movilidad. Sin embargo, esta cooperación coincide con la continuidad de operativos de la Guardia Nacional en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AICM), donde se infracciona diariamente a conductores de plataformas digitales.

La medida busca anticipar el aumento en la demanda de servicios de transporte que se espera en las sedes del mundial, incluyendo Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, figuran como los involucrados en este acuerdo, aunque no se ha especificado si la integración cuenta ya con un contrato formalizado ni la fecha exacta de inicio operativo.

Paralelamente al anuncio de colaboración, persiste el conflicto regulatorio en la zona federal del aeropuerto. Alexis Fernández, agente de la Guardia Nacional, participa en los operativos que vigilan el cumplimiento de la normativa vigente, la cual permite el descenso de pasajeros pero prohíbe el ascenso de usuarios por parte de servicios de aplicación como Uber y Didi dentro de las terminales.

Como resultado de estas acciones de vigilancia, se reportó que en promedio se infraccionan a 20 vehículos de aplicación al día en ambas terminales del AICM. Las multas impuestas ascienden a aproximadamente 60 mil pesos, calculadas con base en 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA), con un valor unitario de 17.30 pesos.

A pesar de la tensión entre la nueva alianza comercial y la aplicación estricta de la ley en el recinto aeroportuario, ni Uber ni MxTaxi han emitido un pronunciamiento claro respecto a los operativos actuales de la Guardia Nacional. La situación deja en evidencia la contradicción entre los esfuerzos del sector privado por expandir su oferta de movilidad y las restricciones administrativas que siguen vigentes en infraestructuras federales clave.

About The Author

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *